99.8分！极狐拿下CCRT辅助驾驶项第一

近日，中国汽车消费者研究与评价测试规程（CCRT）测评成绩出炉，经中国汽车测评管理中心审核，完成全部试验测试的极狐 阿尔法S 先行版以99.8分拿下“辅助驾驶”项评测等级A，位列所有“辅助驾驶”项测试汽车车型第一。

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行车辅助项

极狐 阿尔法S 先行版得分：100

行车辅助项包含跟车能力、单车道组合控制能力、换道辅助能力的分项评价。在行车辅助项综合测试中，极狐 阿尔法S 先行版取得100分的好成绩，这一切都源于极狐 阿尔法S 先行版拥有强大的硬件&软件算法能力。

在我们的日常行驶过程中，事故、道路施工、变道加塞等常见特殊状况，对于智能驾驶系统的能力是严重挑战。特别是当一辆车侧翻在路上或是有其它事故发生时，人眼可瞬间识别出千奇百怪的事故车辆，但对于习惯追踪“车屁股”的智能驾驶系统来说，在行驶情况下快速识别出前方障碍物并完成制动或规避动作，对硬件与算力是一项严苛考验。

极狐 阿尔法S 先行版，拥有3颗固态激光雷达、6颗毫米波雷达（正前、正后与四角）、12个超声波传感器、13个高清摄像头，可实现水平FOV120°+垂直FOV25°的更宽广探测视野；内置华为MDC高算力平台，提供高达400 TOPS超强算力，能对探测器提供的数据进行复杂运算，从而得出最合适的结果并快速执行合理操作。

当您驾驶极狐 阿尔法S 先行版保持120公里/小时的速度行驶时，高阶智能驾驶辅助系统可准确识别出200米范围内车辆及障碍物，并相对舒适地完成刹停动作，真正实现安全性与舒适性双赢。